第134章 初步合作，返聘建议 (第1/2页)

“单单是采购生产材料这一环节，足够你们头疼一段时间，将制造柴油发动机的主要零配件进行外包，比如包给五家工厂，由他们各自出价，你们可以择优选择。”

“选择一个价格最低的企业分包，另问题交给其他企业解决，能让你们从中获得一些经济。”

“第二，也是最为关键的一点，效率。”

说到这，林凯峰走到窗户，伸手推开窗户，看向远处的生产车间。

“沈柴厂一共有七个生产车间，其中半数是负责发动机的零件制造，你们以往接到的任务，一年到头也没有一万台发动机这么多，生产配件，进行发动机组装。就算将全场职工调动起来，能不能如期交付，你们可以保证吗？”

“这……”

田有才被林凯峰问得哑口无言。

计划经济年代，汽车企业生产的车辆都是有定额的。

今年生产三千辆，下发给柴油机厂的发动机生产任务，差不多也是三千台。

柴油机厂有能力生产更多柴油机，没有相关生产任务，生产出的柴油机除了堆在仓库吃灰，没有一家企业和工厂会进行购买。

一切问题都没有的情况下，机械公司会与柴油机厂签订一万台发动机的订购合同。

林凯峰重点提及，一万台发动机只是满足今年生产需求。

明年，机械公司还会交付更多的发动机订单。

要在剩下的三四个月，生产出一万台发动机。

不将生产零配件外包，沈柴厂很难完成林凯峰的要求。

“除了部分核心零件由北方机械公司自行生产，其他零件，你们可以自主寻找有能力的生产企业，货比三家，选择一个最适合你的，但是记住，时间不要过长。”

“我能等，我们公司的两种车辆等不了这么久，有需求的公社和单位，更不可能等这么久才拿车。”

林凯峰点了点桌子。

一旦达成合作，明年一月份之前，一万台发动机需要全部交付。

这里说的全部交付，指的不是一次性交付，而是每隔一段时间，交付一定数量的发动机。

保证机械公司的生产，不会因为发动机而出现问题。

农用三轮车用的是两缸发动机，林凯峰尽可能地压缩发动机和整车制造成本。

以880元的价格对外出售，仅仅是略有赚头。

林凯峰这么做

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